Acquistare un’auto usata da privati, i nostri consigli

Negli ultimi anni, complice la crisi economica, la vendita di auto usate ha registrato un costante incremento, tanto che oggi il numero di vetture di seconda mano vendute nell’arco dell’anno si conferma di circa il doppio rispetto a quello dei veicoli nuovi.

Questo dato trova riscontro anche al di fuori del settore delle compravendite. Le auto usate, infatti, sono ormai molto richieste anche per altre forme di mobilità piuttosto comuni, primo fra tutti il leasing. In alternativa all'acquisto e al leasing, si può considerare anche il noleggio a lungo termine di auto usate. Cercando su Google si possono trovare diverse offerte, valutate pro e contro di ogni modalità.

Se, dopo un’attenta comparazione delle varie opzioni, propendete comunque verso l’acquisto di un’auto usata, allora è raccomandabile munirsi di pazienza e darsi tutto il tempo necessario ad individuare la giusta occasione e verificare che il veicolo di seconda mano ed il suo venditore siano affidabili e rispondano ad una serie di requisiti essenziali, onde evitare truffe o cattivi affari.

Portali online, vetrine su strada di concessionari, annunci di privati: le offerte di auto usate sul e fuori dal web sono innumerevoli. Eppure fare la scelta giusta tra tante opzioni potrebbe rivelarsi ostico se non si hanno le idee chiare su tutti gli aspetti da tenere in conto per essere certi di effettuare un buon acquisto che non riservi spiacevoli sorprese.

Cerchiamo quindi di fare chiarezza sui passi da seguire per non commettere errori durante la scelta dell’auto usata da acquistare.

Autosaloni, concessionari o privati: da chi comprare?

Il primo dubbio è sicuramente a chi rivolgersi per l’acquisto della propria auto usata dato che da un lato il privato propone dei prezzi solitamente più bassi, mentre dall’altro un rivenditore ufficiale ed autorizzato dovrebbe farci sentire maggiormente tutelati. Il dubbio è sicuramente lecito, tuttavia la risposta è in parte già nella domanda.

Un detto popolare afferma: “chi più spende, meno spende”. Vale a dire che ad un prezzo più alto dovrebbe di norma corrispondere un servizio o un prodotto migliore o più completo. Lo stesso vale in linea di massima per la vendita di auto usate. Acquistare un’auto da un privato significa, ad esempio, che il passaggio di proprietà sarà a carico dell’acquirente e che l’auto non sarà coperta da garanzia.

Come viene messo in rilievo nel vademecum per l’acquisto di auto usate di AsConAuto redatto dal vicepresidente Giorgio Boiani, il concessionario o rivenditore autorizzato è infatti tenuto a rilasciare una garanzia della durata di 12 mesi, che può arrivare a 24 mesi nel caso egli non sia in grado di produrre tutta la documentazione relativa alla garanzia stessa. Un privato che vende la propria auto, invece, non ha il dovere di fornire alcuna garanzia. Ciò implica anche il fatto che, in caso di contenzioso a seguito di acquisto da privato, spetterà all’acquirente dimostrare la non conformità del veicolo a quanto dichiarato dal venditore in fase di acquisto. Al contrario, se lo stesso veicolo è stato invece acquistato in un concessionario, sarà quest’ultimo a dover provare che l’auto usata era priva di vizi ed in buone condizioni.

Consigliamo, quindi, di rivolgervi sempre a rivenditori autorizzati con regolare licenza e possibilmente facenti parte di network affidabili e di lunga esperienza.

Valutazione del prezzo

Per farsi un’idea del giusto prezzo di un’auto usata, il primo consiglio è quello di verificare online le quotazioni dell’usato di portali specializzati come Quattroruote in base innanzitutto all’anno di immatricolazione e al chilometraggio effettuato. Come prova del nove, vale la pena confrontare il range di prezzo delineato, con le offerte di annunci di auto usate anche altrove – sia sul web che su riviste dedicate, che direttamente presso concessionari e autosaloni.

Se il prezzo dell’auto che ha attirato la vostra attenzione è troppo alto o troppo basso rispetto alla media, significa che qualcosa non torna... Se il veicolo è stato sovraquotato dal venditore, avrete margine di negoziazione, se invece viene venduto come l’affare del secolo ad un prezzo nettamente inferiore alla media è bene tener presente che nessuno regala niente per niente ed è probabile che più che un affare si tratti del cosiddetto “specchietto per le allodole”.

In merito alla questione della valutazione dell’usato, va anche sottolineato che proprio perché il chilometraggio è uno dei parametri che determina il prezzo di un’auto di seconda mano, per un venditore poco onesto la tentazione di manomettere e falsare il contachilometri è molto alta. Motivo in più per effettuare tutti gli accertamenti che indicheremo a seguire.

Accertamenti visivi e meccanici

Una volta selezionato il tipo di venditore e confrontato il prezzo con le quotazioni dettate dal mercato, vanno attentamente verificate le buone condizioni dell’auto usata verso cui siamo indirizzati.

Non tutti sono esperti di macchine e motori, quindi riteniamo possa essere d’aiuto riepilogare gli elementi basici che anche un privato senza conoscenze specifiche può verificare per assicurarsi che l’auto usata non presenti difetti evidenti:

• sulla carrozzeria non devono essere presenti graffi, ammaccature o ruggine
• guardando sotto l’auto non devono emergere danni causati da umidità o da incidenti
• il parafango deve essere ben saldo e non presentare difetti o ammaccature
• tergicristalli, luci, alzacristalli e chiusure devono essere perfettamente funzionanti
• gli interni non devono avere crepe, macchie, tagli, difetti di colore o cuciture anomale che facciano sospettare siano state effettuate delle riparazioni

Se qualcosa non è in ordine, potrete decidere se trattare un po’ sul prezzo con il venditore, oppure se richiedergli di effettuare le riparazioni o aggiustamenti del caso. Una volta che il veicolo ha superato questa prima selezione, è essenziale che venga sottoposto anche alla valutazione tecnica più approfondita da parte del vostro meccanico di fiducia.

Il meccanico si occuperà di controllare:

• Filtri
• Olio motore e olio dei freni
• Refrigerante
• Corrispondenza del numero di telaio, numero del motore e pneumatici con quelli indicati sul libretto
• Motore, cinghia e catena di distribuzione

Il vostro meccanico dovrà anche richiedere un giro di prova a fianco del rivenditore per verificare ammortizzatori, fluidità del cambio, frizione, capacità di frenata, fluidità dello sterzo ed eventualmente rilevare la presenza di rumori sospetti.

Se l’auto usata supererà anche queste verifiche, si passa all’ultima fase: gli accertamenti burocratici sulla storia del veicolo.

Accertamenti burocratici

Al fine di non avere brutte sorprese dopo aver concluso l’acquisto di un’auto usata, è assolutamente necessario effettuare una verifica sulla storia del veicolo per accertarsi non esistano fermi amministrativi o altre forme di negligenze fiscali o burocratiche che ricadrebbero automaticamente sull’ignaro acquirente. Basta richiedere una visura al PRA, ovvero al Pubblico Registro Automobilistico. Lo si può fare direttamente online, oppure di persona presso gli uffici o agenzie autorizzate.

A conti fatti, l’acquisto di un’auto usata, pur rappresentando un notevole risparmio rispetto all’acquisto di un veicolo nuovo, richiede davvero molta attenzione ad ogni dettaglio economico, meccanico e burocratico se non si vuole incappare in qualche sgradevole fregatura che costerebbe cara, nel vero senso della parola. Anche per questo sempre più privati optano per altre convenienti forme di mobilità come ad esempio il noleggio a lungo termine di auto usate che, oltre ad essere una soluzione economicamente vantaggiosa, solleva da ogni pensiero legato alle incombenze burocratiche e alla manutenzione. Tutto dipende dalle necessità del singolo automobilista e dall’effettivo uso che prevede di fare dell’auto.