Motorizzazione Latina: Orari, sede, servizi e come arrivarci

Gli Uffici della Motorizzazione Civile (UMC) sono dislocati su tutto il territorio nazionale e si occupano principalmente delle pratiche burocratiche relative ai veicoli e ai conducenti come il rilascio dei libretti di circolazione, le patenti, i duplicai, i certificati di revisione, l’immatricolazione dei veicoli e il collaudo si questi in caso di modifiche strutturali. Un UMC si trova anche a Latina.

Dove si trova la motorizzazione di Latina e quali sono orari di apertura

L’ufficio della motorizzazione civile di Latina si trova in via Congiunte destre (senza numero civico) in Località Chiesuola, una frazione di Latina.

Chiesuola è un piccolo borgo in provincia di Latina che deve il suo nome alla piccola Chiesa di San Carlo in Piscinare, edificata nel 1691 per volontà di Gaetano Caetani dopo aver trovato rifugio in una notte tempestosa sotto una quercia proprio in quel punto. Oggi, l’edificio non esiste più, abbandonato in epoca napoleonica, i suoi ruderi furono poi rasi al suolo per la costruzione, durante il fascismo e a seguito della bonifica del territorio di un borgo che a causa della guerra non fu mai completato.

Oggi Chiesuola è un agglomerato urbano che si svolge intorno alle tre strade principali che si intersecano: Strada della Chiesuola, Strada delle Congiunte destre e Strada della Cava.

Proprio in Strada delle Congiunte destre sorge una sede della motorizzazione civile, i cui orari di apertura al pubblico sono generalmente dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 12.00, il martedì è aperto anche il pomeriggio dalle ore 15.00 alle 16.00 e giovedì pomeriggio è aperto dalle 15.00 alle 16.00 per la sola consegna delle targhe e documenti STA; mentre nel mese di agosto l’ufficio apre solo la mattina.

Gli orari differiscono leggermente in base ai servizi e alle sezioni.

• Direzione: lunedì (9.00 – 12.00); martedì (9.00 – 12.00 e 15.00 – 16.00, nel pomeriggio solo sportelli piano terra), mercoledì (9.00 – 12.00), giovedì (9.00 – 12.00 e 15.00 – 16.00 nel pomeriggio solo sportelli piano terra); venerdì (9.00-12.00).
• Sezione II Veicoli e meccanizzazione: lunedì, mercoledì, venerdì (9.00 – 12.00), martedì e giovedì (9.00 – 12.00 e 15.00 – 16.00);
• Sezione III Conducenti: lunedì, mercoledì, venerdì (9.00 – 12.00), martedì e giovedì (9.00 – 12.00 e 15.00 – 16.00);
• Sezione IV Relazioni Enti Esterni: lunedì, mercoledì, venerdì (9.00 – 12.00), martedì e giovedì (9.00 – 12.00 e 15.00 – 16.00); giovedì consegna targhe e documenti STA.

Come raggiungere la motorizzazione di Latina

Latina è una località facilmente raggiungibile con il veicolo privato, treno e autobus.

Per chi proviene da Palestrina può raggiungere la motorizzazione civile di Latina con i mezzi pubblici prendendo l’autobus della linea locale 6D, il bus Cotral, sino alla stazione, il treno FL6 o FL7, e l’autobus da stazione di Latina direzione Carso. Il tempo di percorrenza è di circa 191 minuti.

Per chi proviene da Roma prende l’autobus Cotral da Tor Vergata, la metro Linea A fino alla stazione, il treno FL 7 e l’autobus da stazione di Latina a Carso. Tempi di percorrenza stimati, circa 187 minuti.

La linea di autobus che si avvicina di più alla Motorizzazione di Latina è “Carso” e la fermata più vicina è Congiunte Destre 12 che si trova a 127 metri dall’ufficio a due minuti di cammino dalla fermata.

Storia e organizzazione della motorizzazione civile in Italia

In Italia, la motorizzazione civile è un organo diretto dal Ministero della Infrastrutture e Trasporti attraverso la Direzione generale per la Motorizzazione. Nell’Unione Europea, le attività della motorizzazione civile sono armonizzate, salvo eccezioni, e coordinate dalla Conferenza Europea dei Ministri dei trasporti.

Una prima normativa che organizzava la motorizzazione privata risale al Regio Decreto n. 7 del 29 luglio 1909, mentre il termine vero e proprio di “Motorizzazione Civile” compare formalmente nel Decreto Legislativo n. 370 del 5 maggio 1941 e successivamente nel Decreto Luogotenenziale n. 413 del 12 dicembre 1944 in cui il Ministero delle Comunicazioni – fino ad allora competente come organo di sorveglianza su tutti i veicoli a trazione meccanica – si sdoppia in due dicasteri: Ministero dei Trasporti e Ministero delle Poste e Telecomunicazione. La Motorizzazione Civile viene assegnata, così, al Ministero dei Trasporti. Già nel secondo dopoguerra, il D. lgs. n 557 del 7 maggio 1948 trasferisce tutte le competenze degli allora circoli ferroviari di ispezione al neo istituito Ispettorato della Motorizzazione Civile e Trasporti in Concessione (MCTC) e la conseguente istituzione degli ispettorati compartimentali, ponendo le basi di un’organizzazione periferica strutturata inizialmente su base regionale. La motorizzazione civile come è strutturata oggi risale al 1999 quando le competenze di carattere tecnico passano al Dipartimento per i Trasporti Terrestri del Ministero dei Trasporti (oggi Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti). L’organizzazione periferica si è ulteriormente parcellizzata e capillarizzata nelle suddivisioni provinciali con gli Uffici della Motorizzazione Civile (UMC).

Dislocamento degli UMC e competenze

L’articolazione degli UMC è di carattere provinciale e sono uffici periferici con una ampia distribuzione territoriale che svolgono essenzialmente attività in materia di sicurezza dei sistemi di trasporto a impianto fisso e i Centri di Prova Autoveicoli con attività specifiche in ambito di omologazione dei veicoli a motore. Inoltre, a fianco alle competenze tipiche legate al controllo dei veicoli e dei conducenti, gli UMC provinciali si occupano di attività correlate all’autotrasporto di cose e persone, in base ai seguenti settori:

• Conducenti: servizi di rilascio per esame e documentazione di patenti di guida, Certificati di Abilitazione Professionale, Carta di Qualificazione del Conducente, pareri tecnici in materia si sospensioni delle patenti, partecipazione alle commissioni per l’abilitazione all’esercizio di attività di istruttore e insegnante nelle autoscuole, partecipazioni a commissioni mediche per accertamento dell’idoneità psico-fisica alla guida.
• Veicoli: attività relative a collaudi, revisioni veicoli, immatricolazioni.
• Autotrasporto di persone e cose: rilascio di copie conformi, partecipazione al Comitato provinciale per l’albo degli autotrasportatori, rilascio autorizzazioni per autobus destinati al servizio di linea o di noleggio, gestione delle autolinee di competenza stradale e documenti di viaggio, rapporti istituzionali, partecipazione alle varie commissioni per l’accertamento delle capacità professionali di autotrasportatori e rilascio delle relative licenze.
• Navigazione interna e da diporto: gli UMC sono anche competenti in materia di collaudo e accertamenti tecnici su imbarcazioni che transitano nelle acque interne, tenuta del Registro Imbarcazioni da Diporto, rilascio di patenti nautiche da diporto entro le 12 miglia dalla costa.

Infine, è competenza della Motorizzazione Civile ogni attività di controllo e ispezione legata alla sicurezza dei settori di cui si occupa, nonché prevenzione, informazione e repressione di ogni uso scorretto o inappropriato delle strade.