La Motorizzazione di Mestre: orari, sede, servizi e come arrivarci

La motorizzazione – insieme al PRA (Pubblico Registro Automobilistico) – è un ufficio pubblico preposto alla gestione delle normative sui veicoli circolanti. La sede centrale si trova Roma, ma si contano numerose sedi legali regionali della motorizzazione in tutta Italia per decentralizzare e velocizzare alcune pratiche automobilistiche. Una sede della motorizzazione si trova anche nell’area Metropolitana di Venezia, a Mestre.

Dove si trova la motorizzazione di Mestre e quali sono orari di apertura

La motorizzazione di Mestre è una struttura organizzativa di appartenenza alla Direzione Generale territoriale del Nord Est e coordina gli uffici di Treviso e Belluno. La motorizzazione è sita in Strada delle Motorizzazione Civile, 13 della Città Metropolitana di Venezia, per l’esattezza in località Mestre. Gli orari di apertura degli uffici sono:

• Dal lunedì al venerdì: dalle 8:45 alle 12.15;
• Il giovedì è aperto anche il pomeriggio dalle 15:00 alle 16:00.

Come raggiungere la motorizzazione di Mestre

La motorizzazione di Mestre può essere facilmente raggiunta con i mezzo pubblici, il treno o auto privata, anche se è sconsigliato considerando la particolarità della città di Venezia, sebbene Mestre rientri nell’area metropolitana su terraferma è, comunque, il “prolungamento” del capoluogo veneto.

La linea ferroviaria che ferma in prossimità della Strada della Motorizzazione Civile, 13 è la “R”, mentre le linee di autobus che vi fermano in prossimità sono le linee 48H, 8AE, 8E.

Per raggiungere la motorizzazione con i mezzi pubblici dai luoghi principali dell’area metropolitana di Venezia, vi sono le seguenti possibilità:

• Da Nave de Vero: si prende il bus 13 e poi l’8AE. Tempi di percorrenza stimati: 44 minuti.
• Da “Al Botegon” di Treviso: linea bus 8E con tempi di percorrenza stimati di 51 minuti;
• Da “Laguna Palace” di Mestre: linea bus n. 15 e poi 8AE per 25 minuti di percorrenza;
• Da Piazza San Marco: occorrono 60 minuti prendendo la linea bus 8E;
• Dal Residence “Santa Teresa” in località Martellago: si prende la linea autobus 48H per una percorrenza stimata di 37 minuti;
• Dalla stazione di Santa Lucia a Venezia: si prende la linea ferroviaria RV e poi l’autobus 8 AE. Tempi di percorrenza stimati tra 37 e 42 minuti.

Le fermate più vicine alla Motorizzazione Civile di Mestre sono in località Terraglio:

• incrocio Via Terraglietto a 500 m di distanza dalla sede della motorizzazione con una decina di minuti di cammino;
• fermata Nuova Favorita a circa 800 metri di distanza a piedi e più di 10 minuti a piedi;
• Fermata Favorita a quasi un chilometro di distanza e a 15 minuti di cammino;
• Fermata Vecchia Favorita a 1100 m a piedi e poco più di 15 minuti di cammino;
• Fermata “Villa Salus” a 1120 metri di distanza.

Storia e organizzazione della motorizzazione civile in Italia

In Italia, la motorizzazione civile è un organo diretto dal Ministero della Infrastrutture e Trasporti attraverso la Direzione generale per la Motorizzazione. Nell’Unione Europea, le attività della motorizzazione civile sono armonizzate, salvo eccezioni, e coordinate dalla Conferenza Europea dei Ministri dei trasporti.

Una prima normativa che organizzava la motorizzazione privata risale al Regio Decreto n. 7 del 29 luglio 1909, mentre il termine vero e proprio di “Motorizzazione Civile” compare formalmente nel Decreto Legislativo n. 370 del 5 maggio 1941 e successivamente nel Decreto Luogotenenziale n. 413 del 12 dicembre 1944 in cui il Ministero delle Comunicazioni – fino ad allora competente come organo di sorveglianza su tutti i veicoli a trazione meccanica – si sdoppia in due dicasteri: Ministero dei Trasporti e Ministero delle Poste e Telecomunicazione. La Motorizzazione Civile viene assegnata, così, al Ministero dei Trasporti. Già nel secondo dopoguerra, il D. lgs. n 557 del 7 maggio 1948 trasferisce tutte le competenze degli allora circoli ferroviari di ispezione al neo istituito Ispettorato della Motorizzazione Civile e Trasporti in Concessione (MCTC) e la conseguente istituzione degli ispettorati compartimentali, ponendo le basi di un’organizzazione periferica strutturata inizialmente su base regionale. La motorizzazione civile come è strutturata oggi risale al 1999 quando le competenze di carattere tecnico passano al Dipartimento per i Trasporti Terrestri del Ministero dei Trasporti (oggi Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti). L’organizzazione periferica si è ulteriormente parcellizzata e capillarizzata nelle suddivisioni provinciali con gli Uffici della Motorizzazione Civile (UMC).

Dislocamento degli UMC e competenze

L’articolazione degli UMC è di carattere provinciale e sono uffici periferici con una ampia distribuzione territoriale che svolgono essenzialmente attività in materia di sicurezza dei sistemi di trasporto a impianto fisso e i Centri di Prova Autoveicoli con attività specifiche in ambito di omologazione dei veicoli a motore. Inoltre, a fianco alle competenze tipiche legate al controllo dei veicoli e dei conducenti, gli UMC provinciali si occupano di attività correlate all’autotrasporto di cose e persone, in base ai seguenti settori:

• Conducenti: servizi di rilascio per esame e documentazione di patenti di guida, Certificati di Abilitazione Professionale, Carta di Qualificazione del Conducente, pareri tecnici in materia si sospensioni delle patenti, partecipazione alle commissioni per l’abilitazione all’esercizio di attività di istruttore e insegnante nelle autoscuole, partecipazioni a commissioni mediche per accertamento dell’idoneità psico-fisica alla guida.
• Veicoli: attività relative a collaudi, revisioni veicoli, immatricolazioni.
• Autotrasporto di persone e cose: rilascio di copie conformi, partecipazione al Comitato provinciale per l’albo degli autotrasportatori, rilascio autorizzazioni per autobus destinati al servizio di linea o di noleggio, gestione delle autolinee di competenza stradale e documenti di viaggio, rapporti istituzionali, partecipazione alle varie commissioni per l’accertamento delle capacità professionali di autotrasportatori e rilascio delle relative licenze.
• Navigazione interna e da diporto: gli UMC sono anche competenti in materia di collaudo e accertamenti tecnici su imbarcazioni che transitano nelle acque interne, tenuta del Registro Imbarcazioni da Diporto, rilascio di patenti nautiche da diporto entro le 12 miglia dalla costa.

Infine, è competenza della Motorizzazione Civile ogni attività di controllo e ispezione legata alla sicurezza dei settori di cui si occupa, nonché prevenzione, informazione e repressione di ogni uso scorretto o inappropriato delle strade.